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激擎赛道 不兔烦懑 四款时尚潮水SUV对于比盘货

激擎赛道 不兔烦懑 四款时尚潮水SUV对于比盘货

2022-05-01
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7月23日 ,哈弗赤兔在成都南山汽车文化园举办了一场“赛道激擎体验日”勾当。数十位本地汽车媒体在专业级的赛道上,对于哈弗赤兔、春风本田XR-V 、广汽本田缤智以及一汽-公共探影四款潮水SUV举行了体验,燃动赛道“激擎” 。

本次勾当赛道最年夜拓展长度为1232m ,最年夜宽度14.87m ,有8处弯道设计。在现场媒体的赛道圈速挑战中,哈弗赤兔最快跑出了42.16s的成就,春风本田XR-V的现场最快圈速成就为45.37s ,广汽本田缤智的现场最快圈速成就为43.58s,一汽-公共探影的现场最快圈速成就为44.26s。此外,现场还举行了麋鹿测试 ,哈弗赤兔经由过程速率达75km/h,充实揭示了其优异的操控不变性和强盛的综合实力 。

作为“新次元激擎座驾”,哈弗赤兔以强盛的动力以及操控机能、时尚潮水的高颜值和富厚的智能配置 ,遭到了浩繁年青消费者的存眷 。而春风本田XR-V、广汽本田缤智以及一汽-公共探影都是细分市场的热点车型,哈弗赤兔与它们“硬查对比”会有如何的体现,下面让咱们一看毕竟。

动力方面:赛道驰骋 ,哈弗赤兔揭示激擎实力

哈弗赤兔

哈弗赤兔全系标配弹射模式,0-100km/h最快加快时间仅为7.7秒,可谓SUV小钢炮 ,这一硬核实力在当天的赛道体验中阐扬的极尽描摹 ,尽展哈弗赤兔的“激擎”魅力。

在动力参数方面,哈弗赤兔与其他几款车型比拟,也具备着必然的上风 ,其搭载全新的1.5T+7DCT“黄金动力组合”,策动机最年夜输出功率135kW,峰值扭矩可达275N•m ,匹配7DCT湿式双聚散变速箱 。值患上一提的是,这款策动机运用了业界少有的VGT增压器,并调集第二代CVVL持续可变气门升程技能 、两级变排量机油泵等多项进步前辈技能 ,热效率高达38%,可以或许有用降低油耗。

不仅云云,哈弗赤兔还标配了先后自力吊挂 ,使车辆拥有更强的操控不变性,体现逾越同级。这也使患上哈弗赤兔在当天的赛道体验中体现稳健,自在应答各类挑战 。此外 ,哈弗赤兔拥有同级仅有的四种驾驶模式 ,可以或许轻松顺应多种路况需求。

春风本田XR-V

动力方面,本田XR-V搭载了220Turbo策动机,其最年夜功率130kW ,峰值扭矩220N·m,匹配CVT变速箱,在低扭矩下就能输出强劲的动力 ,0-100km/h最快加快时间为8.9秒。其悬架接纳前麦弗逊式自力悬架以及扭力梁式后悬架 。

广汽本田缤智

动力方面,本田缤智搭载1.5T涡轮增压直喷策动机,最年夜功率为130kW ,峰值扭矩到达220N·m,匹配CVT无级变速器。悬架方面,本田缤智接纳前麦弗逊式自力悬架 、扭力梁式后悬架的搭配。

一汽-公共探影

动力方面 ,公共探影搭载“1.4T策动机+7挡干式双聚散变速器”的组合,策动机最年夜功率为110kW,峰值扭矩为250N·m ,0-100km/h最快加快时间为8.3秒 。其前悬架接纳麦弗逊式自力悬架 ,后悬架接纳纵向拖臂式非自力悬架。

四款车型动力及悬架对于比

颜值方面:年青化气势派头较着哈弗赤兔“潮力醒觉美学”闪烁赛道

对于于年青消费者而言,车辆的颜值每每是购车时思量的第一要素。总体而言,作为重要面向年青消费者的车型 ,四款车型均接纳年青化设计,此中,哈弗赤兔“潮力醒觉美学”的设计以及弹射式的动感车姿特点统统 ,惹人注目 。

哈弗赤兔

哈弗赤兔充实洞悉年青消费者的需求,在颜值设计方面颇下功夫,其接纳“潮力醒觉美学”设计 ,极具活气,车身接纳黄金造型比例,兼具刚劲以及优雅 。机甲刀锋腰线 ,线条错落有致,更具条理感。尤为是特点统统的弹射式动感车姿,营建出更强烈的视觉打击以及后劲统统的想象力。哈弗赤兔接纳电音流光式进步气格栅 ,以都市潮水电音元素为灵感 ,尽显潮水特质 。其搭载的新性能矩阵年夜灯,气势派头光鲜,恍如超能机甲兵士 ,极具将来感以及科技感。而赛博朋克式的贯串尾灯,直指潮水标的目的,激发浩繁年青消费者的共识。

内饰方面 ,哈弗赤兔一样让人面前一亮 。其以战斗机座舱为设计灵感,前事情台环绕式包裹加之局部的钻石切割,让用户恍如置身于将来科技战舰之中 ,动感统统。其搭配同级领先的12.3英寸时空交互触感屏,不仅显示效果细腻,并且操作更为直不雅 ,并撑持语音节制,为用户带来科幻沉浸式交互体验。此外,哈弗赤兔搭载超年夜的星空全景天窗、双温区自力空调 ,并全系标配PM2.5空气净化体系 ,带来精美与恬静的车内气氛 。

春风本田XR-V

作为细分市场的热点车型,本田XR-V接纳本田家族化设计,外不雅精美。其前脸中网、下部进气口接纳了镀铬装饰 ,更显精美感。刀锋式LED年夜灯 、银色金属质感外后视镜,让整车颇具动感以及科技感 。其尾部接纳LED贯串式组合尾灯,进一步凸显了运动气势派头。内饰方面 ,本田XR-V内饰设计简约,仪表台倾向驾驶员一侧。标配8英寸中控屏,集成为了导航、多媒体、蓝牙等经常使用功效 。

广汽本田缤智

本田缤智一样是小型SUV市场的热点车型 ,上市多年,被浩繁消费者所熟知 。外不雅方面,本田缤智接纳了宽年夜的镀铬格栅 ,其前年夜灯则接纳羽翼式设计,动感统统。并排式五灯珠LED前雾灯则使整车更具辨识度。

一汽-公共探影

公共探影总体气势派头凝练而富有张力,前脸接纳家族式三横幅进气格栅设计 ,双侧年夜灯组则举行了熏黑处置惩罚 。其全系接纳LED尾灯 ,将科技与设计相联合,具备很高的辨识度。

内饰方面,公共探影搭载10.3英寸的全液晶仪表盘和全触控屏智能车载导航多媒系统统 ,科技气味统统。其还配备了潮水的Beats Audio音响,由漫衍在坐舱内的6只扬声器以及一只低音炮构成,拥有出众的车内降噪技能 ,为用户带来富厚丰满的音乐体验 。此外,公共探影后排还配备了双充电USB,可满意后排搭客手机充电等诸多需求。

空间方面:哈弗赤兔尺寸占优 ,设计方面各具特点

哈弗赤兔与本田XR-V 、本田缤智以及公共探影比拟,不管在车身尺寸照旧轴距方面都据有必然的上风。此外,哈弗赤兔更有26处储物空间 ,为消费者带来便捷用车体验 。而在空间设计结构方面几款车型各具特点,如本田XR-V以及本田缤智在车内空间的设计以及哄骗方面也有其独到的地方。

哈弗赤兔

受限于价格等因素,许多年青消者购车时每每就难以统筹车身尺寸以及空间。但对于于哈弗赤兔的消费者而言 ,鱼以及熊掌也并不是不克不及兼患上 。既有高颜值 ,又可以或许更好地满意年青消费者对于于车内空间的需求。在这次对于比的三款车型之中,哈弗赤兔的车身长、宽、高别离为4470*1898*1625妹妹,定位是紧凑型SUV ,而其他两款车型则为小型SUV,哈弗赤兔的车身尺寸要更占上风。不仅云云,哈弗赤兔拥有同级领先的2700妹妹轴距 ,带来越发宽敞恬静的空间 。闲时可以拉上三五挚友痛快酣畅出行,而不会显患上很狭隘 。此外,哈弗赤兔对于车内空间举行了精心设计 ,车箱内共有26处储物空间,可以或许充实满意客户一样平常购物 、出行存放物品需求。

春风本田XR-V

车身尺寸方面,本田XR-V的长宽高别离为4328*1772*1605 妹妹 ,轴距为2610妹妹,本田MM空间设计理念付与了它优秀的车内空间体现。车内后排座椅可以按比例放倒,并可以向上折叠 ,拥有更年夜的纵向储物空间 ,实用的设计可以或许更好地满意用户出行需求 。

广汽本田缤智

在车身尺寸方面,本田缤智的长宽高别离为4340*1790*1605妹妹,轴距为2610妹妹。本田缤智延续了本田独到的空间设计。其后排魔术座椅接纳独到的4/6支解式设计 ,低地台行李箱的设置则晋升了总体空间的实用性,满意用户多场景的用车需求 。

一汽-公共探影

公共探影的长宽高别离为4194*1760*1601妹妹,轴距为2651妹妹。其行李箱容积最年夜可扩充到1192L ,进一步拓展了载物空间,满意用户一样平常所需。

三款车型车身尺寸对于比

智能配置方面:均搭载诸多智能科技配置,哈弗赤兔配置更富厚

车辆的智能科技配置对于许多年青消费者而言堪称是“刚需” ,科技感强、便捷实用、功效富厚,才气更好地满意年青消费者的使用习气 。哈弗赤兔深切研究消费者需求,以富厚的智能科技配置为消费者带来便捷 、科技体验。

哈弗赤兔

智能配置方面 ,哈弗赤兔搭载L2主动驾驶智能辅助体系,拥有14项同级领先智能辅助,让用户尽享智能驾趣 ,进一步保障出行安全。不仅云云 ,哈弗赤兔还配备了身份辨认、情绪智能辨认体系、同级独占聪明躲闪功效 、聪明车辆同享 、全主动停车等富厚的配置、全天候HUD智能昂首显示等配置,为用户带来便捷、科技的驾控体验 。

春风本田XR-V

智能配置方面,本田XR-V搭载了Honda SENSING“安全超感”体系 ,集成为了ACC自动巡航节制体系 、FCW预碰撞警示体系、LKAS车道连结辅助体系、RDM车道偏移按捺体系 、LDW车道偏移预警体系以及TSR交通标识智能辨认体系等,进一步晋升了车辆的安全机能。

广汽本田缤智

智能配置方面,本田缤智搭载了Honda SENSING体系 ,包罗了ACC自顺应巡航、车道连结等一系列驾驶辅助体系。在为用户带来科技驾驶体验的同时,也晋升了行车安全性 。

一汽-公共探影

智能配置方面,公共探影搭载ESP车身不变体系、MKB屡次碰撞预防体系 、ASR驱动防滑体系、智能胎压监控体系等安全配置 。此外 ,公共探影还搭载了倒车影像以及自顺应巡航等配置。

四款车型重要配置差异对于比(顶配车型)

总结:

本次赛道体验中的四款车型——哈弗赤兔、本田XR-V 、本田缤智以及公共探影都是面临年青消费者的潮水座驾。除了了哈弗赤兔以外,其余三款均为细分市场热点合资车型,在销量和品牌影响力方面都处于前列 。但作为刚上市不久的自立品牌车型 ,哈弗赤兔的产物力也其实不处于下风,甚至在动力、空间、智能配置等方面盘踞上风。尤为是经由过程本次赛道体验勾当,让体验者对于哈弗赤兔强劲的动力以及强盛的综合实力有了更深的相识以及领会。

以往 ,合资品牌车型一直盘踞着市场主流职位地方 ,但跟着自立品牌产物以及技能的不停晋升,许多自立品牌车型已经经不减色于合资车型甚至逾越了合资车型 。再加之如本年轻消费者的消费不雅念更为理性 、更看重个性化,会更多地从自身需求入手 ,而不是纯真地思量品牌因素,最近几年来自立品牌车型已经经被愈来愈多的消费者所承认。

此外,在价格方面自立品牌车型也具备必然的上风。以本次对于比体验的车型为例 ,哈弗赤兔 、本田XR-V、本田缤智、公共探影四款车型的最高官方引导售价别离为12.38万 、17.59万、17.68万以及16.09万元 。哈弗赤兔不单具备优异的产物力,在几款车型中售价也最低,将为浩繁年青消费者提供新的优良购车选择 ,同时,也将为自立品牌影响力的晋升孝敬本身的气力。

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